Ce este de văzut în Porto, itinerariul pe jos care include principalele monumente și locuri de interes, inclusiv Catedrala, Palatul Episcopal și Biserica Dos Grilos, precum și pivnițele tradiționale.
Informații turistice
Situat pe malul drept al râului Douro, în apropierea gurii sale, Porto, numit și Porto, este considerat de mulți drept cel mai frumos oraș din Portugalia.
Acesta a jucat un rol principal în crearea națiunii lusitane, deoarece a fost principalul centru administrativ al județului Portucale, un teritoriu între râurile Minho și Douro, din acest motiv a sfârșit prin a da numele și identitatea actualului Portugal.
Toponimul Oporto derivă, de fapt, din Portucale, nume format din numele a două locuri antice, situate pe cele două laturi ale Douro, mai exact Portus și Cale.
Județul Portucale, care aparținea monarhiei leoneze de zeci de ani, a devenit independent după căsătoria cu Teresa, fiica lui Alfonso VI de Leon, cu Henric de Burgundia.
Din această căsătorie s-a născut Alfonso Henriques, care în 1413 a devenit primul rege al Portugaliei.
După ce arabii au fost expulzați definitiv, centrul politic al țării a fost transferat la Lisabona și în alte orașe, cu consecințele pierderii importanței Porto din acest punct de vedere.
Porto a revenit să ocupe un rol important în istoria țării încă din secolul al XV-lea, numeroase bărci, printre cele care au fost protagoniști în marile operațiuni maritime portugheze, au fost realizate în șantierele sale navale.
Când Henric Navigatorul a început cucerirea Ceuta, toate vitele din regiune au fost rechizitionate, permițându-le proprietarilor să păstreze numai intestinele sau tripa.
Celebrul „trippe della portena”, unul dintre preparatele tipice ale orașului, își are originea la acea vreme, precum și numele de „triperos”, cu care locuitorii din Porto sunt adesea numiți.
În prima jumătate a secolului al XVIII-lea, mulți comercianți de vin britanici s-au stabilit la Porto, întrucât Tratatul de la Methwen, ratificat în 1703, le-a dat controlul „caldos”, adică vinurile produse pe acest mal al râului Douro.
Citiri recomandate- Sesimbra (Portugalia): ce să vezi în stațiunea de pe litoral
- Porto Santo (Portugalia): ce să vezi pe insulă
- Algarve (Portugalia): ce să vezi în regiune
- Cascais (Portugalia): ce să vezi
- Braga (Portugalia): ce să vezi în orașul antic
Cu câțiva ani mai devreme, în 1678, vinul port fin a fost exportat pentru prima dată într-o țară străină, Marea Britanie.
Ce să vezi
Cele mai vechi cartiere din Porto se dezvoltă în jurul Catedralei, în portugheză Sé, o clădire particulară având aspectul unei fortărețe de origine romanică, supusă diferitelor renovări de-a lungul timpului, în special între secolele XVII și XVIII, care au marcat formele actuale.
Planta și trandafirul de la intrare datează de la sfârșitul secolului al XII-lea, în timp ce claustrul, caracterizat prin minunate azulejos, este în stil gotic.
Porticul, capelele, care înconjoară cele trei nave ale sale, precum și altarul principal, sunt în schimb baroc.
Palatul Episcopal și Biserica Dos Grilos, exemple excelente de baroc, completează complexul Sé.
În spatele Catedralei puteți vedea fațada Manueline a Bisericii Santa Clara, construită între secolele XV și XVI cu renovări ulterioare.
Pentru a admira plafonul cofetar mudejar care acoperă standurile corului.
Biserica San Francesco, construită la începutul secolului al XIV-lea, este izbitoare pentru bogăția acoperirii sale interne, cu numeroase statui din lemn aurite.
Cu o formă gotică, această biserică prezintă, pe ferestrele fațadei de sud, arta manuelină și stilul baroc, din care a derivat această abundență deosebită de decorațiuni.
Alăturat este Palazzo della Borsa, un excelent exemplu de stil neoclasic, o clădire cu multe încăperi, inclusiv Sala de Aur, Curtea Curții Comerciale Antice și Sala Arabă, un concentrat al acestuia din urmă al tendințelor orientale care caracterizează cel mai mult parte a arhitecturii portugheze din secolul al XIX-lea.
Mergând spre nord, întâlnești Piazza della Libertà, principalul loc de întâlnire al orașului, inclusiv statuia ecvestră a regelui Petru al IV-lea.
Pe una din laturile pieței se află Stația San Benito, cu vestibulul principal decorat cu azulejos alb și albastru, înfățișând scene legate de istoria Porto.
În partea opusă a pieței se află Turnul Bisericii Clerici, considerat cel mai semnificativ monument din oraș.
Înălțime de 75 de metri, a fost ridicat în stil baroc între anii 1748 și 1763, printr-o scară șerpuită de 225 de trepte este posibil să urci până la cel mai înalt punct, bucurându-te de o vedere panoramică excelentă.
Este o lucrare proiectată de arhitectul italian Nasoni, care a fost și autorul altor biserici din Porto.
Fațada bisericii este un exemplu remarcabil de stil rococo.
Un alt turn celebru este cel al Ceasului, situat în centrul fațadei primăriei, construit în 1920 și conectat la Piazza della Libertà cu ajutorul Avenita dos Aliados.
Biserica Carmen, situată în apropierea mănăstirii carmelite și a universității, a fost construită în stil baroc în secolul al XVII-lea, cu fațadă cu trei corpuri.
Interiorul cu o singură navă evidențiază picturile cupolei care acoperă altarul principal.
Pe o parte a clădirii se află fântâna leilor înaripate, care contribuie la înfrumusețarea în continuare a contextului extern.
Distanță de centru și situată pe un mic deal, Biserica din San Ildefonso din secolul al XVIII-lea evidențiază în continuare prezența remarcabilă a barocului în oraș și obiceiul de a decora fațadele și zidurile clădirilor cu azulejos.
Pridvorul de acces, cu două turnuri solide pe părțile laterale, este finisat cu un frontispice triunghiular simplu.
În azulejos, din 1920, sunt reprezentate diferite scene din viața Sfântului, precum și motive alegorice care se referă la Euharistie.
Podurile din Porto
De remarcat și podurile din Porto, lucrări imense de construcții civile care, pe lângă unirea celor două părți, sunt admirate pentru plasticitatea lor.
Podul Maria Pia, cel mai îndepărtat de mare și traversat de calea ferată, a fost proiectat de Gustave Eiffel și terminat în 1877.
Structura sa metalică formează o singură întindere, cu șinele așezate la aproximativ 60 de metri înălțime.
Podul Luis I, care face legătura între centrul orașului și Vila Nova de Gaia, a fost construit în 1886 de Teofilo Seyring, elevul lui Eiffel care a urmat cu fidelitate învățăturile stăpânului său.
De asemenea, din metal și cu o singură întindere, viaductul este format din două etaje rezervate traficului auto.
În 1963 a fost construit Ponte della Arrabida, opera inginerului portughez Edgar Cardoso, care a rămas fidel tradiției unei singure paliere, dar folosind cimentul pentru must metalic.
Podul San Joao, destinat transportului feroviar, datează din 1961, în timp ce Podul Freizo, inaugurat în 1996, este utilizat pentru circulația mașinilor și motocicletelor.
Muzeele includ Muzeul Național Soares dos reis, care găzduiește lucrări ale sculptorului portughez cu același nume, precum și cele ale altor artiști naționali.
Găzduit în Palatul Carrancas, unde generalul englez Wellington a trăit câțiva ani înainte de a-l învinge pe Napoleon în bătălia de la Waterloo.
O altă atracție a Porto este reprezentată de vinul său, care a devenit celebru în întreaga lume.
Deja romanii, după cucerirea regiunii Douro în 48 î.Hr., apreciau calitatea sa înaltă.
Deși vinul este prelucrat la câțiva kilometri de oraș, există numeroase vinării în oraș, în special în Vila Nova dei Gaia, de unde îl puteți gusta și eventual cumpăra.
În trecut, butoaiele de vin erau transportate pe râu folosind bărci rabelos, bărci cu cheie plată cu două rânduri de vâsle și o vela centrală.
În prezent, transportul se realizează cu mijloace moderne, dar rabelii sunt încă prezenți și încă curg cu mare solemnitate apele din Douro.
